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新加坡最新规划白皮书,6个地区将经历不为人知的巨变!
椰子 · 2025年08月04日 15:29
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《2025年新加坡市区重建局总体规划》为我们展望了未来10到15年新加坡城市面貌的变化。简而言之,全岛10个区域将新建8万套住宅,包括牛顿/蒙克山/史各士路集群、杜佛-美威/纬壹科技城,以及克兰芝前赛马场地块。

 

但是,新建住宅也将出现在现有成熟社区,包括樟宜东城市开发区、义顺、联邦、宏茂桥、丹那美拉和蔡厝港。除樟宜东和丹那美拉外,其余区域均属于"重塑我们的家园"(ROH)计划——这是建屋发展局为满足新加坡发展需求而推出的老旧社区翻新计划。

 

 

1)樟宜东地区

 

关于樟宜地区最重要的新闻,当属黄循财总理宣布:自2013年总体规划就提及的樟宜机场第五航站楼,将于2025年5月动工,2030年代中期投入使用。完全建成后,占地约100公顷的T5将成为新加坡最大航站楼(是现有最大航站楼T3的三倍多)。首期工程将连接樟宜机场第三跑道,年旅客吞吐量预计达5000万人次(是T3目前2200万人次的两倍多),使樟宜机场总容量提升至1.4亿人次。

 

值得注意的是,T5将成为首个配备专用地面交通中心的航站楼,改善目前仅依靠东西线(通过博览站换乘)和 Downtown Line的交通状况。未来汤申-东海岸线延长线和跨岛线也将直通航站楼,大幅提升机场与全岛各区域的连通性。

 

 

在北部,兀兰北地铁站(附近将建设新马快速交通系统RTS Link车站)将进一步加强新马之间的公共交通连接。同时,贯穿裕廊湖区至樟宜的跨岛线将提升全岛东西向交通效率。这意味着未来樟宜东的居民和工作者可以便捷到达宏茂桥、巴西立和金文泰等区域,无需通过市中心地铁线换乘。

 

T5是更宏大的樟宜东开发计划组成部分,该区域从樟宜南大道延伸至樟宜海岸路,包含毗邻新加坡海峡的填海土地。未来15年这里将兴建数万套新住宅及商业设施,打造"工作-生活-娱乐"一体化社区。

 

图源:stackedhomes
 
2)义顺地区的巨大变化
 
义顺中心临时巴士换乘站2015-2019年运营期间,现已被义顺综合交通枢纽取代。2021年后该地块改为巴士备用停车场,现在将被改为住宅。
 
得益于前巴士换乘站的地理位置,该地块居民步行即可到达义顺地铁站、综合交通枢纽和Northpoint City商场。周边休闲设施包括SAFRA义顺乡村俱乐部和义顺池塘公园。一公里范围内覆盖义顺小学、西山小学、阿末依布拉欣小学、杰民小学和华民小学等多所名校,义顺星烁初级学院也仅数站公交之遥。
 
图源:stackedhomes
 
另外,占地107公顷的胡姬村俱乐部(从实里达下段蓄水池公园延伸至义顺堤坝)将整体改建为住宅区。
 
这让人联想到2024年新加坡赛马公会的命运:位于克兰芝地铁站旁的20公顷赛马场宣布将于2027年停业,原址将建设住宅、休闲中心和生活方式设施(最后一场赛事于2024年10月举行)。
 
 
3)女皇镇翻新改造计划
 
作为新加坡历史最悠久的住宅区,女皇镇将在未来10到15年迎来全面升级。主要亮点包括:
 
  • 卓越的公共交通网络:通过女皇镇地铁站,两站即达波那维斯达(环线),三站直达欧南园(东北线/汤申-东海岸线)
  • 丰富生活配套:宜家亚历山大旗舰店、Anchorpoint购物中心、亚历山大零售中心及皇后道购物中心
  • 自然休闲资源:亚历山大公园连道、肯特岗公园、园艺园林,以及新加坡河畔步道(公园连道网络组成部分)
     
 
不过,这个社区的吸引力不仅在于未来规划。凭借核心区位优势、完善的公交系统和公私住房混合配置,女皇镇当前已是极具吸引力的居住地。许多居民在此生活数十年,形成了新兴社区难以复制的文化底蕴。但这也意味着大量老旧住宅的存在——众多组屋正快速逼近99年地契期限,且大部分未进行重大翻修。
 
 
4)宏茂桥将兴建更多住宅
 
作为另一个以公共交通便利著称的老牌社区,宏茂桥也将迎来重大更新。预计该区将新建约3,300套住宅。2023年,宏茂桥迎来重大重建计划——占地1.82公顷的启化小学旧址被重新规划为住宅用地。该校舍已拆除,未来可兴建多达750套私宅单位或500至550套组屋,该地块距离地铁站约10分钟步行路程。
 
根据《2025年市区重建局总体规划》,另一处值得关注的住宅区将坐落于南洋理工学院旁。若真能实现"零通勤"居住,未来该校师生或将成为这一区域租赁市场的潜在需求群体。
 
 
5)丹那美拉
 

作为东部较为宁静的住宅区,丹那美拉即将迎来新发展。目前规划在三个区域建设约900套私宅单位,包括:

 

  • 新住宅区(Seneca Residence)

  • 丹那美拉吉知连路A地块

  • 勿洛政府售地计划(GLS)地块

 

另有一个住宅区——丹那美拉吉知连路B地块也已规划,但具体单位数量尚未公布。

 

 

虽然目前没有专门为丹那美拉规划的新地铁站或公交路线,但该区将受益于周边交通基础设施的改善:

 

  • 毗邻丹那美拉地铁站的"东海岸综合车厂"将提升东西线(EWL)、 Downtown 线(DTL)和汤申-东海岸线(TEL)的运营效率

  • 丹那美拉地铁站附近废弃的高架铁路将改造为步行与骑行绿色走廊

  • 汤申-东海岸线延伸至第五航站楼(T5)的规划,将弥补目前仅靠 Downtown 线和东西线连接樟宜机场的不足

 

 
6)蔡厝港
 
正如前文所述,蔡厝港最新的住宅规划是华伦高尔夫球乡村俱乐部的重建项目。该高尔夫球场占地42公顷,毗邻克兰芝快速公路(KJE)和登加河道。虽然目前公共交通不便,但重建计划将提升未来与蔡厝港地铁站综合交通枢纽(ITH)及裕廊区域线(JRL)的衔接。裕廊区域线通车后,居民可便捷前往裕廊湖区、裕廊工业区及南洋理工大学(NTU)。
 
此外,该区还将配备一系列生活设施,包括小贩中心、综合诊疗所、乐龄公寓和民众俱乐部,居民亦可轻松抵达蔡厝港公园。
 
 
除了基础配套,该社区还将打造两项全龄化骑行设施:
 
  • BMX越野赛道——起伏地形挑战适合追求刺激的年轻骑行者
  • 11公里骑行网络(2024年建成)——串联蔡厝港民众俱乐部、Lot One购物中心、德惠购物中心、阳光广场和油池坊等关键节点,并与现有公园连道无缝衔接,强化前往蔡厝港公园、油池公园等绿地的可达性。该网络作为全岛骑行系统的一部分,助力新加坡2030年建成1,300公里骑行道的目标。
 

THE END
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