飞机，在很多人眼中算是最安全的交通工具，事故率相当低。
但是，飞机的特性也决定了，一旦出事，机上就将陷入巨大危险中。很多时候，空难的发生，带来的就是几百条人命的失去。
特别是发生在飞行途中的空难，那时候简直是叫天天不应叫地地不灵。
最近，一架飞往新加坡的航班，就在空中差点遇上大麻烦，差点机毁人亡。
据斯里兰卡媒体《每日镜报》报道，这起事故发生在土耳其首都安卡拉上方的空域。
当时，一架斯里兰卡航空公司，由伦敦飞往科伦坡的航班UL504，正巡航在33000英尺的高空中。
这时，安卡拉的空中交通指挥中心，指挥这架飞机爬升到35000英尺。
一般情况下，驾驶舱内的工作人员，会按照指挥中心的指示进行飞行。但UL504航班的机长，在这时候保持了足够的警惕。
他在仔细观察后发现，在距离他们15公里远、35000英尺高空的位置上，已经有了一架飞机了。
事后得知，这架飞机属于英国航空，从伦敦途径迪拜飞往新加坡。
于是，UL504航班的机组人员，立即向安卡拉空中交通指挥中心报告了这一发现。
一开始，安卡拉方面表示自己在经过检查后，并没有发现英航的这架飞机。经过雷达的侦测，他们再度向UL504航班，可以向上爬升。
这时候，UL504航班的雷达，清清楚楚看到了英航这架飞机的“身影”。出于负责任的态度，UL504航班要求安卡拉空中交通指挥中心进行核实。
同时，飞机并没有遵照空管指示，而是继续在33000英尺的高度飞行。
果不其然，几分钟后，安卡拉空中交通指挥中心，急忙联系了UL504航班，要求他们不要爬升。
因为，他们终于发现在那个高度，有着一架英航的飞机。
距离只有十几公里，而飞机时速通常保持在800～900 多公里/小时。当时，英航这架飞机速度比UL504更快，一旦UL504航班听从空管指示，不要多久就会被英航追上。
好在，在UL504航班几张的警醒下，一场可能发生的惨烈空难最终得到了避免。
在飞机平安降落后，UL504航班提交了有关该事件的报告。
UL504航班上275 名乘客及其机组人员的生命，以及英国航空公司航班上乘客及其机组人员的生命，都因这名机长的警惕和强硬决策而得救。
在空中，有时可能会发生一些意想不到的事件，新航在前不久就曾发生过一起意外。
6月11号，新航一架从洛杉矶飞往新加坡的航班，从洛杉矶国际机场起飞后不久，就发出了7500的代码。
很多人都在猜测，这趟新航班机到底是不是真的出现了险情。
根据航空飞行的公开信息，当时，这趟SQ37航班，才离开洛杉矶一个半小时。
发出劫机警报的时候，正处于斐济附近、广袤太平洋的高空。
在得知消息后，新航立即与SQ37航班的机组人员取得了联系。
好在最终只是虚惊一场，机长表示航班正在平稳驾驶中，并没有遇到任何紧急情况。
最终，在新加坡时间的早上7点32分，它降落在了樟宜机场，一切都很平安。
虽然有可能是误发警报，但新航依旧在针对这件事展开调查。
毕竟，这次的技术故障只是误发警报，要是还有其他飞行员无法处理的故障，等飞机飞到半空时才发现就太晚了......
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